苏俄黄色MD224CH战斗机,我省武器装备的首款轻型战斗机,高空超大型

苏俄在战前也有一式轻型战斗机的武器装备市场需求，但彼时苏俄并没有关的武器装备，只好苏俄各方面期望英国能将B-29战斗机提供更多给自己，但英国各方面婉拒了苏俄的明确要求，只愿向苏俄提供更多B-25等小型战斗机。旋即苏俄苏霍伊OKB也开始了对一式轻型战斗机的研究，苏霍伊OKB在佩-8型战斗机的基础上展开改良，但并没取得明显的进展，1944年的一次意外事故直接推动了苏俄轻型战斗机的发展。1944年7月29日盟军一架B-29战斗机在我省东北地区对伪满洲的汽车厂展开了轰炸各项任务，在回航途中这架B-29战斗机出现了机械故障，无奈之下只能降落到伯力的苏俄空军机场，自然苏俄立刻收下了这份从天而降大礼，扣留了这架B-29战斗机，在1944年盟军共计3架B-29战斗机因为各种机械故障降落到了苏俄，而这3架基本上完好的B-29战斗机全部被苏俄各方面获得。

1945年苏俄期望英国可以提供更多120架B-29战斗机用于苏俄对日作战，但英国各方面并没接受这一明确要求，旋即苏俄二机部决定直接逆向仿造B-29战斗机，但苏霍伊并不想全盘仿造，他期望在B-29战斗机的基础上展开一定的改良和升级换代。苏俄彼时总计有了近900家工厂和结构设计基层单位对B-29战斗机展开勘测工作，勘测各项任务于1946年顺利完成，有关图纸近张左右，在苏俄勘测的同时很多配件就已经开始试制了，在1948年苏俄的黄色B-29试飞获得成功，同年这款武器装备被命名为图-4战斗机，该型战斗机顺利完成了结构设计定型后，苏俄立刻DV8了hp大规模量产。

图-4战斗机和B-29战斗机有一定的差别，图-4战斗机的本机结构和B-29基本上没任何人差别，部分的配件的尺寸有微小差别，这也是因为彼时英国用的是公制基层单位，苏俄选用的都是公制基层单位。在生产过程中部分配件和美版有些差异，但总体操控性相差无几。图-4战斗机配备了4台Shvetsov ASh-73TK型引擎，这款引擎带有涡轮涡轮装置，可以提供更多2400匹的hp，而B-29战斗机选用的迪克R-3350-23型机械涡轮引擎只有2000匹的hp，由于引擎动力的提升图-4战斗机的最低巡航速度和最低速度都超过了美版。图-4战斗机在涡喷系统各方面也展开了升级换代，图-4战斗机配备了航空雷达和PB-10无线电高度计。图-4战斗本机长30米、翼展达到了43米、高8.4米，是一款不折不扣的高空超大型，图-4战斗机最大负载在4.6吨左右，其整体操控性在彼时非常先进。

图-4战斗机的威吓机动性很强，其本机共计5个炮塔，武器装备了10门23mm高射炮，彼时的喷射机即使是摸到了图-4战斗机的飞行速度，也不会轻易靠近，毕竟其威吓机动性过强了，10门23mm高射炮基本上没任何人死角，很难找到合适的进攻窗口。而且图-4战斗机的23mm高射炮射击精度还很高，其瞄准具还具备了自动修正功能。1951年苏俄的第一颗原子弹就是用图-4战斗机空投的。截止到1960年苏俄共生产了847架图-4战斗机。

图-4战斗机进入我省的时间很早，在1949年我省代表团远赴苏俄协商援助计划，苏俄各方面决定向他们无偿提供更多10架图-4战斗机，1953年苏俄支援他们的这10架图-4战斗机运往我省，同时苏俄还派出了有关的教练相关人员负责培训我方战斗机机组成员和地勤相关人员维护相关人员。图-4战斗机也是新中国武器装备的首款轻型战斗机，在20世纪60二十世纪我省又对图-4战斗机展开了改装，在1966年他们给图-4战斗机更换了AI-20K型引擎，并且在其基础上展开了预警机试验工程建设，但也由于图-4战斗机机型已经比较老旧了，这个项目工程建设并没获得成功。我省的图-4战斗机并没经历过多少实战各项任务，图-4战斗机在上世纪80二十世纪退出了我军现役武器装备序列。